單純性缺氧急救

　　氧氣是一種無色無臭氣體。氧在人體內參與生物氧化的能量代謝過程，是生命活動必不可少的元素之一。缺氧常發生在一些不通風的密閉環境內，如地窖、坑道、大桶、油槽、船底、反應塔（釜）內。

　　根據缺氧程度的不同，其臨床表現也有差別。當氧分壓在１３．３～１６．０ｋｐａ時，表現為呼吸加深加快，脈搏加強，脈率加快，血壓升高，肢體協調動作差等；當氧分壓在９．３～１３．３ｋｐａ時，表現為疲勞，精細動作失調，注意力減退，反應遲鈍，思維紊亂似酒醉者；當氧分壓在６．０～９．３ｋｐａ時，表現為頭痛、眼花、惡心、嘔吐、耳鳴、全身發熱，不能自主運動和說話，紫绀，可很快意識喪失；當氧分壓低於６．０ｋｐａ時，表現為心跳減弱，血壓下降，抽搐，張口呼吸，很快呼吸停止，繼而心跳停止，死亡。

　　在進入可能發生缺氧的環境前，應先采用儀器測試空氣中的含氧量，在沒有可燃性氣體和易燃物質的環境中，也可點燃一支蠟燭作為標指，如燭火熄滅則表示氧濃度低於１６．５％（常壓時），就有可能發生缺氧，則應立即采取相應措施。也可放入小動物作觀察。

　　實例１　１９９８年１０月２８日下午３時左右，上海某船舶修造廠工人應某等３人因檢修船底，需進入船體氣艙。先進去的應某即昏迷過去，後進入的章、梅也相應昏迷過去。後被在船甲板上的作業工人救起，即送市有關醫院搶救，後脫險。

　　現場調查發現，該船艙為空氣隔離艙，平時為封閉狀態，艙內不存放任何物品。一年前該艙曾被檢修並油漆，以後就一直被封閉。根據搶救現場工人述說，當時進入艙體後未聞到任何異常氣味。綜上所述，初步認為，該事故是由艙體內缺氧導致作業工人窒息所至。

　　根據有關安全操作規程，工人在進入類似作業環境前，應首先對作業環境進行充分的通風換氣或進行測試，確保安全後，方可進入。而該廠３名工人卻在未進行任何通風處理的情況下進入艙體作業，從而導致事故的發生。

　　缺氧常發生在礦井、下水道、深坑道、豎井、地下倉庫和一些通風不良的狹小空間。因此建議在開始這類作業前首先作好氧含量的測試。